Perché scegliere il telaio in filo metallico intrecciato STW-PET-FR-EN45545?
1. Affrontare le specifiche antincendio ferroviarie
La costruzione di riferimento è stata selezionata in base ai requisiti della norma EN 45545-2 e alla relativa completezza della relazione di progetto.
2. Proteggere i cablaggi di bordo complessi
L'installazione avvolgente consente di alloggiare connettori, derivazioni e fasci di cavi di forma irregolare.
3. Ridurre i tempi di installazione e assistenza
La manica si apre lateralmente per consentire l'assemblaggio in fase di produzione e le operazioni di manutenzione.
4. Mantenere percorsi interni flessibili
La struttura intrecciata segue le curve e contribuisce a proteggere i cavi in prossimità dei pannelli e delle apparecchiature del veicolo.
Caratteristiche principali
1. Prestazioni ferroviarie EN 45545-2
La costruzione di riferimento supporta i requisiti applicabili relativi ai livelli di rischio R22 e R23.
2. Design con apertura laterale a chiusura automatica
Si installa attorno al cablaggio già assemblato senza dover rimuovere i connettori.
3. PET tessuto ignifugo
Fornisce una barriera tessile flessibile per i cablaggi ferroviari.
4. Accesso ai cavi funzionante
Consente l'ispezione, la realizzazione di diramazioni e la sostituzione dei cavi.
5. Protezione dall'abrasione
Contribuisce a ridurre l'usura dei cavi in prossimità di strutture metalliche e moduli interni.
6. Sovrapposizione controllata dell'avvolgimento
Garantisce la copertura dell'intera gamma di pacchetti approvati.
7. Supporto per la segnalazione e la tracciabilità
I documenti di progetto possono essere collegati alla costruzione fornita.
| Materiale | Monofilamento FR PET per ferrovie + multifilamento 900D |
| Costruzione | telaio diviso a chiusura automatica |
| Sovrapposizione | ≥35% |
| Temperatura di lavoro | da -40 °C a +150 °C |
| Punto di fusione | 240±10°C |
| Infiammabilità | EN 45545-2 R22/R23 HL3 |
| Colore standard | Nero |
| Certificazione | Conforme alle normative RoHS e REACH, privo di alogeni. |
| Senza alogeni | SÌ |
| Resistente ai raggi UV | SÌ |
| Utensile da taglio | Lama o coltello caldo |
Specifiche
Numero di parte | Dimensione nominale (mm) | Larghezza di apertura
(mm) | Intervallo di diametro del fascio (mm) | Imballaggio Lunghezza (m/bobina) |
Min | Massimo |
STW-PET-003-BK-FR-EN45545 | Φ3 | 25±2 | 2 | 4 | 200 |
STW-PET-005-BK-FR-EN45545 | Φ5 | 29±2 | 4 | 6 | 200 |
STW-PET-006-BK-FR-EN45545 | Φ6 | 34±2 | 4 | 7 | 200 |
STW-PET-008-BK-FR-EN45545 | Φ8 | 46±2 | 6 | 10 | 100 |
STW-PET-010-BK-FR-EN45545 | Φ10 | 55±2 | 8 | 11 | 100 |
STW-PET-013-BK-FR-EN45545 | Φ13 | 65±2 | 12 | 15 | 100 |
STW-PET-016-BK-FR-EN45545 | Φ16 | 77±2 | 15 | 18 | 100 |
STW-PET-019-BK-FR-EN45545 | Φ19 | 104±5 | 18 | 20 | 50 |
STW-PET-025-BK-FR-EN45545 | | | 23 | 26 | 25 |
STW-PET-029-BK-FR-EN45545 | | | 27 | 31 | 25 |
STW-PET-032-BK-FR-EN45545 | | | 30 | 34 | 25 |
STW-PET-038-BK-FR-EN45545 | | | 37 | 40 | 25 |
STW-PET-050-BK-FR-EN45545 | | | 48 | 52 | 25 |
● Nota: Selezionare la dimensione in base al diametro effettivo del fascio e assicurarsi che vi sia una sovrapposizione di almeno il 35% dopo l'installazione.
Applicazioni tipiche
Interni di materiale rotabile
Protegge il cablaggio dietro pannelli, sedili e apparecchiature dell'area passeggeri, conformandosi al contempo ai requisiti antincendio ferroviari.
Sistemi di porte e accesso
Contiene imbracature mobili o riparabili con comodo accesso laterale.
Cabine di guida e console di controllo
Organizza il cablaggio di segnalazione e controllo in spazi ristretti a bordo.
Impianti di riscaldamento, ventilazione e condizionamento (HVAC) e di illuminazione.
Protegge i gruppi di cavi ramificati instradati attraverso apparecchiature riparabili.
Armadi elettrici ferroviari
Separa i cablaggi di alimentazione, comunicazione e ausiliari per facilitare la manutenzione.
Fornire il requisito EN 45545-2 applicabile, il livello di pericolo, la posizione del veicolo, l'intervallo del fascio e il ramo o connettore più grande. La copertura del rapporto deve essere confermata per la costruzione ordinata. La norma EN 45545-2 non deve essere sostituita da V-0, VW-1 o ECE R118 senza l'approvazione del progetto.
Possibilità di personalizzazione
• Intervallo e sovrapposizione del pacchetto - Configurato per variazioni di diametro del cavo e diramazioni.
• Tagli e kit - Preparato per zona del veicolo o assemblaggio del cablaggio.
• Identificazione del progetto - Etichette relative al codice articolo, al lotto e al programma ferroviario.
• Confezionamento e documentazione - Scatole personalizzate e pacchetti di report coordinati.
La dichiarazione del livello di pericolosità EN 45545-2 R22 e R23 applicabile deve essere verificata rispetto alla relazione e alla costruzione esatte. La conformità della guaina non certifica l'intero veicolo ferroviario o il cablaggio. Le dichiarazioni RoHS, REACH e di assenza di alogeni possono essere fornite ove applicabile.
• Controllo dei materiali di livello ferroviario - Vengono verificati il filato FR approvato e le informazioni relative al lotto.
• Verifiche di chiusura e copertura - La sovrapposizione installata viene ispezionata utilizzando mandrini rappresentativi.
• Tracciabilità del lotto - I dati relativi alla produzione e alle materie prime sono collegati all'ordine.
• Corrispondenza dei documenti - Prima della spedizione vengono controllati i documenti e le etichette ferroviarie richiesti.
01. Quale livello di pericolosità EN 45545 è disponibile?
Confermare il livello di pericolosità R22/R23 richiesto confrontandolo con il rapporto applicabile.
02. Può coprire i cablaggi ferroviari ramificati?
Sì. L'ingresso laterale e la riapertura locale supportano pacchetti irregolari e ramificazioni.
03. La norma EN 45545 è equivalente alla UL 94 V-0?
No. I metodi di prova e le finalità dell'approvazione sono diversi.
04. È possibile fornire delle etichette per il progetto?
Sì, inclusi riferimenti a parti, lotti e progetti, previo accordo.
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Inviaci la gamma di prodotti, l'ambiente di installazione, lo standard richiesto, la lunghezza di taglio e la quantità. MJ FLEX ti consiglierà una soluzione costruttiva adeguata e provvederà a fornirti un campione o un preventivo.
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